জাপানের দুটি শীর্ষস্থানীয় গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান হোন্ডা ও নিসান বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) নির্মাতা একীভূত হওয়ার বিষয়ে প্রাথমিক আলোচনা করেছে বলে জানা গেছে। চলতি বছরের মার্চ মাসে, এই দুটি প্রতিষ্ঠান ইভি খাতে কৌশলগত অংশীদারত্ব গড়ে তোলার বিষয়ে একমত হয়। বিশেষত চীনের প্রতিযোগীদের সঙ্গে পাল্লা দিতে এমন পদক্ষেপ নিচ্ছে তারা। ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম বিবিসি এ খবর জানিয়েছে।
দুই কোম্পানি বিবিসিকে একযোগে একটি বিবৃতি দিয়ে জানায়, চলতি বছরের মার্চের ঘোষণা অনুযায়ী, হোন্ডা ও নিসান ভবিষ্যতে সহযোগিতার বিভিন্ন সম্ভাবনা অন্বেষণ করছে, যেখানে তারা একে অপরের শক্তিকে কাজে লাগাবে।
পেট্রোল ও ডিজেলচালিত থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে গাড়ি শিল্পের স্থানান্তরের মধ্যে অনেক গাড়ি নির্মাতা তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি। চীনে ইভি উৎপাদন দ্রুত বেড়ে যাওয়ার ফলে এই প্রতিযোগিতা আরও বাড়ছে।
জাপানের দৈনিক পত্রিকা নিক্কেই-এর প্রতিবেদনে আলোচিত এই একীভূতকরণের বিষয়টি হোন্ডা ও নিসান সরাসরি অস্বীকার করেনি। তবে তারা জানিয়েছে, এটি এমন কিছু নয় যা কোনও কোম্পানি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে।
কোম্পানিগুলোর বিবৃতিতে বলা হয়েছে, আলোচনা একেবারে প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং কোনও চুক্তি হওয়ার নিশ্চয়তা নেই। যদি কোনও আপডেট থাকে, আমরা উপযুক্ত সময়ে আমাদের অংশীদারদের জানাব।
জাপানের দ্বিতীয় ও তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতার মধ্যে একীভূতকরণ হলে তা বিভিন্ন কারণে জটিল হয়ে উঠতে পারে। একটি বড় চ্যালেঞ্জ হতে পারে রাজনৈতিক পর্যবেক্ষণ, কারণ এটি বড় আকারের কর্মসংস্থান হ্রাসের দিকে নিয়ে যেতে পারে। একই সঙ্গে, নিসানের জন্য ফরাসি গাড়ি নির্মাতা রেনল্টের সঙ্গে তার জোট থেকে বেরিয়ে আসার বিষয়টি জটিলতা তৈরি করতে পারে।
এ বছরের মার্চে ইভি খাতে সহযোগিতার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পর আগস্টে হোন্ডা ও নিসান তাদের সম্পর্ক আরও গভীর করে। তারা একত্রে ব্যাটারি ও অন্যান্য প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করার পরিকল্পনা করেছে। একই সময়ে মিতসুবিশি মোটর্সের সঙ্গে বুদ্ধিমত্তা ও বিদ্যুতায়ন নিয়ে আলোচনার ঘোষণা দেয় তারা।
নিক্কেই আরও জানায়, নিসান ও হোন্ডা ভবিষ্যতে মিতসুবিশিকেও এই সম্ভাব্য অংশীদারত্বে অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। উল্লেখ্য, নিসান হলো মিতসুবিশির বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার।
এই খবরের পর টোকিও শেয়ারবাজারে নিসানের শেয়ার মূল্য ২০ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। হোন্ডার শেয়ার মূল্য ২ শতাংশ হ্রাস পায়, তবে মিতসুবিশির শেয়ার মূল্য ১৩ শতাংশ বেড়েছে।
এডমুন্ডসের বিশ্লেষক জেসিকা ক্যাল্ডওয়েল বলেন, ছোট প্রতিষ্ঠানগুলোর টিকে থাকা এবং উন্নতি করা ক্রমশ চ্যালেঞ্জিং হয়ে উঠছে, বিশেষ করে যখন চীনা নির্মাতারা বাজারে প্রবল প্রতিযোগিতা সৃষ্টি করছে। ভবিষ্যৎকে ধরে রাখার জন্য একীভূত হওয়া প্রয়োজনীয় হয়ে পড়ছে।
চীনে বাজার হারাচ্ছে হোন্ডা ও নিসান। গত বছরের নভেম্বর পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী ইভি বিক্রির প্রায় ৭০ শতাংশই ছিল চীনে। ২০২৩ সালে হোন্ডা ও নিসান মিলিতভাবে ৭.৪ মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে, কিন্তু তারা চীনের তুলনামূলকভাবে সস্তা ইভি নির্মাতা বিওয়াইডির সঙ্গে প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়েছে।
বিওয়াইডির ত্রৈমাসিক আয় টেসলাকে ছাড়িয়ে গেছে, যা প্রথমবারের মতো গত অক্টোবর মাসে রেকর্ড করেছে।