অগ্রাধিকার ভিত্তিতে দুরপাল্লার যাত্রীবাহী বাস ও ছোট গাড়ি পারাপার হলেও পণ্যবাহী ট্রাক পারাপারে ভোগান্তি বেড়েছে। ঘাট এলাকায় বাস ও ছোট গাড়ি আসার সঙ্গে সঙ্গে ফেরি পারের সুযোগ পেলেও আটকে থাকছে পণ্যবাহী বিভিন্ন ট্রাক। ফেরি কর্তৃপক্ষের হিসেব মতে পাটুরিয়া ফেরি ঘাটে চার শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক আটকে আছে। বুধবার বিকাল থেকে শনিবার সকাল পর্যন্ত চার দিন ধরে ঘাট এলাকায় এই ভোগান্তি চলছে। ফেরি পারাপারের অপেক্ষায় থাকা এসব যানবাহনের চালকদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা কার্যালয়ের উপ-মহাব্যবস্থাপক মো. জিল্লুর রহমান বলেন, তীব্র স্রোতের কারণে ফেরির ট্রিপ কমে যাওয়ায় যানবাহন পারাপারে সময় বেশি লাগছে। এক্ষেত্রে যাত্রীবাহী গাড়ি অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার করা হচ্ছে। ঘাট এলাকায় বাস ও ছোট গাড়ির চাপ না থাকলেও প্রায় চার শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক আটকা পড়েছে। ছোট-বড় মিলে ১৭টি ফেরি দিয়ে যানবাহন ও যাত্রী পারাপার করা হচ্ছে। যাত্রীবাহী পরিবহনের চাপ কিছুটা কমলে ফাঁকে ফাঁকে আটকা পড়া ট্রাক পার করা হবে।
বিআইডব্লিউটিসির পাটুরিয়া ফেরি মেরামতের ভাসমান কারখানা মধুমতির নির্বাহী প্রকৌশলী শরিফুল ইসলাম জানান, নৌ-রুটে চলাচলরত ফেরিগুলো দীর্ঘ দিনের পুরনো। নদীতে স্রোতের কারণে ফেরির ট্রিপ অনেক কমে গেছে। এছাড়া যান্ত্রিক সমস্যার কারণে প্রায়ই ২-১টি ফেরি মেরামতের জন্য পাটুরিয়ার ভাসমান কারখানায় আসছে।
ফেরি সেক্টরের ওই দায়িত্বশীল কর্মকর্তা আরও জানান, পাটুরিয়া ঘাটের যানবাহন পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে ঘাটের ৭ কিলোমিটার দূরে উথলী সংযোগ সড়কে পণ্যবাহী ট্রাকগুলো আটকে রাখা হচ্ছে।